День мотоцикла.
29 августа 1885 года, 138 лет тому назад, немец Готлиб Даймлер и его ученик Вильгельм Майбах запатентовали "Даймлер рейтваген".
Нужно отметить то, что изобретатели не планировали выпускать эти ретро мотоциклы. Они просто искали области применения для ДВС своей конструкции. Позже свет увидел автомобиль и моторная лодка.
И, тем не менее, двигатель укреплённый на деревянной раме развивал аж 1,5 л.с. Максимальная скорость была лишь 12 км/час, поэтому исполшьзовались боковые поддерживающие колёсики. Вес конструкции - был всего 70 кг.
17 летний сын Даймлера позже совершил первый в истории мотопробег. Дело чуть не закончилось ожогами интересных мест, так как сиденье сильно нагревалось. "Верхом на огненной табуретке".
29 августа 1885 года, 138 лет тому назад, немец Готлиб Даймлер и его ученик Вильгельм Майбах запатентовали "Даймлер рейтваген".
Нужно отметить то, что изобретатели не планировали выпускать эти ретро мотоциклы. Они просто искали области применения для ДВС своей конструкции. Позже свет увидел автомобиль и моторная лодка.
И, тем не менее, двигатель укреплённый на деревянной раме развивал аж 1,5 л.с. Максимальная скорость была лишь 12 км/час, поэтому исполшьзовались боковые поддерживающие колёсики. Вес конструкции - был всего 70 кг.
17 летний сын Даймлера позже совершил первый в истории мотопробег. Дело чуть не закончилось ожогами интересных мест, так как сиденье сильно нагревалось. "Верхом на огненной табуретке".
