Первый работоспособный ДВС конструкции Рудольфа Дизеля "Мотор 250/400" увидел свет в конце 1896 года. Официальные испытания прошли в начале 1897 года. Было продано несколько лицензий на его производство. Серийные образцы часто ломались. Доводка, главным образом, топливной аппаратуры продолжалась до 1900 года.
Дизель развивал мощность 25 лс и использовался как стационарный для привода различных агрегатов.