Первые автозаводы выпускали, фактически, раму с двигателем, КП, мостами и т.д. Далее; кузовные ателье - то бишь каретные мастерские делали деревянный кузов по желанию заказчика.
Но только не у Генри Форда.
Мало того, что у Форд-Т кузова были одинаковые, так они ещё и красились лишь в чёрный цвет.
Генри шутил; "Заказчик может выбрать любой цвет автомобиля, при условии, что он чёрный!".
На фото: установка кузовов на простейшем конвейере.
США, Мичиган, Хайленд Парк, 1914 год.
