26 мая 1909 года Русско-Балтийском вагоностроительном заводе в Риге был собран первый отечественный серийный легковой автомобиль Руссо-Балт с открытым двух местным кузовом (на фото шасси № 1).
Он оснащался 4,5-литровым двигателем мощностью 30 л.с. Модель назвали С-24/30 (первая цифра - налоговая мощность). Эта модель стала не только родоначальником всего семейства Руссо-Балтов, но и главой самой большой серии «С», которая выпускалась до 1915 года. Эта модель была популярна, их выпустили около 347 штук.
Различные конструкции кузова вмещали до 6 человек. Двигатель был четырехцилиндровый с боковыми клапанами и зажиганием системы Бош. Картер двигателя и коробки передач отливали из алюминиевого сплава, на некоторые более поздние модели даже устанавливали легкосплавные поршни. За дополнительную плату устанавливали и электрическое освещение.
