31 мая 1929 года ВСНХ СССР и американская компания Форд Мотор заключили соглашение о технической помощи при организации и налаживании массового производства легковых автомобилей типа Форд-А и грузовых автомобилей типа Форд-АА.
Проектирование самого завода заказали фирме Альберт Канн из Детройта.
2 мая 1930 года под Нижним Новгородом был заложен первый камень в фундамент будущего автомобильного завода.
Через полтора года завод был построен.
Нижегородский автомобильный завод (НАЗ) вступил в строй 1 января 1932 года и уже 29 января с его конвейера сошёл первый 1,5-тонный грузовик НАЗ-АА.
С декабря 1932 г. на автозаводе началась сборка и легкового автомобиля среднего класса ГАЗ-А (город и завод тогда уже были переименованы).
Несмотря на то, что первые автомобили завода изготавливались по чертежам американской фирмы Форд, они несколько отличались от американских прототипов: на ГАЗовских моделях были усилены картеры сцепления и рулевые механизмы, изменена форма радиаторов, дюймовая резьба была заменена на метрическую.
Валерий Ткаченко.
