Клиноремённый вариатор с резиновым ремнём обычное дело для мотороллеров и снегоходов.
Но были и автомобили с такой трансмиссией.
Вот один из них - голландский ДАФ-55.
Два клиноремённых вариатора приводили в движение задние ведущие колёса. Ремни защищали лишь щитки снизу и пыль с мокрым песком резко сокращала и без того их небольшой ресурс. Но подкупала недорогая автоматическая трансмиссия и с 1967 по 1972 год компания выпустила более 150 тысяч таких авто.
В 2000-х годах на автомобилях появился вариатор с металлическим ремнём ЦВТ.
_55.jpg