|
|
|
1 ноября 1924 года на московском автомобильном заводе «АМО» (позже - ЗИЛ) был собран первый грузовой полуторатонный автомобиль из отечественных материалов АМО-Ф-15.
К началу октября 1924 года завод был еще не полностью укомплектован, но автомобиль все-таки начали строить. Многие операции по ремонтной технологии выполняли вручную. Например, сначала в стальной плите высверливали и зубилом вырубали нечто похожее на коленвал, а уж потом с большими ухищрениями обтачивали заготовку на токарном станке, превращая в готовое изделие. Сборку первой машины завершили ночью. Кто-то завел двигатель, слесарь Н.Г. Ларин уселся за руль, и в предрассветной мгле 1 ноября 1924 года АМО-Ф-15 № 1 выехал из цеха. Днем испытательную поездку на новом грузовике совершил руководитель его разработки, технический директор завода Владимир Ципулин. А 6 ноября закончили сборку первой партии из 10 автомобилей, три из которых на следующий день проследовали с колонной демонстрантов завода АМО по Красной площади.
|
|
И это не фотошоп.
Фотограф Джим Мидс сумел запечатлеть падение экспериментального английского истребителя "Электрическая молния" 13 сентября 1962 года.
Лётчик - испытатель Джордж Эйрд успел катапультироваться, но парашют не успел полностью раскрыться.
Он упал в теплицу с помидорами, выжил но с многочисленными переломами рук и ног и порезами от стёкол.
|
|
|
1 ноября 1924 года сборочная бригада «Товарищества автомобильного московского общества» (АМО) закончила сборку первого советского грузовика АМО-Ф15. Машина была сделана по образу и подобию итальянской FIAT 15 «Тер», но из отечественных материалов и руками российских рабочих. Уже 7 ноября колонна из 10 грузовиков прошла парадом по Красной площади.
|
|
Двадцать лет Ивану Алесенко.
Он из Москвы.
Двукратный чемпион России по эндуро на мотоциклах.
Победитель Кубка страны, СЗФО и ЦФО по мотокроссу.
|
|
|
|
|
<< Первая < Предыдущая 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 262 из 825 |
Мы стараемся войти в ваше положение, практикуя свободное посещение и подстраиваемся под учеников. 
