Монокары - одноколейные автомобили (или мотоциклы с кузовом) стали выпускаться небольшими сериями в Германии после Первой Мировой Войны.
Вначале был "Атлантик" (1921-1923), но более известен "Маузер одноколейный" (Mauser Einspurauto, 1923-1927). Эту машину построил Густав Винклер ещё в 1920. Через год её продемонстрировали на Берлинском автосалоне (на фото), но известная оружейная фирма начала выпуск двухколёсных Маузеров в 1923 году. К слову сказать, у него были ещё два поддерживающих колеса, которые рычагом опускались вниз на стоянке или при движении на малой скорости. Монокар имел ряд модификаций с двигателями от 500 до 570 см3.
Управлялась машина большим полурулём, весила 300 кг и разгонялась до 65 км/час. Фирма выпустила примерно 200 монокаров.
После 1927 года сам Винклер собрал ещё несколько десятков.
Во Франции скопировали монокар и он выпускался под названиями "Монотрас" (310 штук) и "Морган-Монотрас" (200 штук).
Монотрасы участвовали в авто и мотогонках развивая скорость до 85 км/час при расходе топлива 4л/100 км.
Несколько монокаров сделали в 30-х годах и в Великобритании, но после Второй Мировой Войны о них надолго забыли.
Кстати, на конкурсе "МОТОСАМ-90" во ВНИИмотопроме был самодельный монокар, построенный архитектором из Баку.

"Спидвей по ирбитски" - зрелище не для слабонервных.