|
84 года исполнилось одному из старейших автогонщиков Игорю Игоревичу Борисенко. Заслуженный мастер спорта СССР. Шестикратный чемпион страны, участник международных соревнований. Мало того, что ветеран в наши дни продолжает выступать в автокроссе, на нём практически держится целый класс Т4-1 ( Газели и ГАЗ-52). Он выставляет свою команду. Правда на двух этапах текущего сезона Игорь Игоревич занимает 4 место на КР в более мощном классе Т4-2.
|
|
|
Российские автопроизводители просят вернуть государственные программы поддержки, чтобы спасти падающий рынок.
http://auto.mail.ru/article/73341-v_rossii_opyat_obsuzhdayut_kak_spasat_avtoprom/ |
|
В систему ОСАГО хотят ввести еще один коэффициент : по утрате товарной стоимости (УТС) автомобиля.
http://auto.mail.ru/article/73345-v_sistemu_osago_hotyat_vvesti_eshche_odin_koefficient/ |
|
|
"И чтоб никто не догадался..."
Некоторые классы мотоциклов в отечественном мотокроссе, похоже, зашифрованы.
В Первенстве по суперкроссу есть класс 125 "Юниоры" 4-т. Трудно себе представить четырёхтактный лисапед рабочим объёмом меньше старой юношеской ЦРФки. Либо нужно писать 250, либо вообще убрать цифру. Да и на Чемпионате страны классы 125 и 250 см3 вызывают много вопросов. Если в младшей кубатуре ещё едут соответствующие двухтактники, то в старшем их практически нет вообще.
В колясках есть класс 500 см3 "Национальный". Если речь о продукции ИМЗ, то такие моторы были 60-70 лет назад, а сейчас 650-750 см3. Если речь о ЧЗ-514 (380 см3) то что наша Нация - Чехия?
Сквозное шифрование...  |
"Главная дорога": борьба с микробами в машине и мастер-класс для байкеров
http://youtu.be/YOnGznIqcgU |
|
|
|
|
<< Первая < Предыдущая 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 591 из 835 |
Мы стараемся войти в ваше положение, практикуя свободное посещение и подстраиваемся под учеников. 
