В Москве в каждой десятой аварии, произошедшей с начала года, участвовал автомобиль такси.
Всего за полгода произошло 405 таких аварий (65% с машинами из Москвы, 35% — из Подмосковья), свидетельствуют данные транспортного комплекса и ГИБДД Москвы, с которыми ознакомилась газета «Коммерсант». Чаще всего транспортные происшествия с такси происходили по понедельникам и четвергам в интервале с 12:00 до 21:00. Самый частый вид ДТП с такси — столкновение, самые частые виды нарушения — неверный выбор дистанции и несоблюдение очередности проезда.
Доля аварий с участием такси в общем числе происшествий поднялась с 6,6% до 9,9%. При этом растет и общая аварийность в Москве (с участием всех видов транспорта), но меньшими темпами: на 3,2% за первые шесть месяцев, на 1,2% — за десять месяцев.
Столичные власти также составили «социальный портрет» водителя такси, совершившего ДТП: средний возраст — 27 лет, стаж вождения — 5,5 года, время нахождения на линии на момент аварии — 2,6 часа. В 79% случаях за рулем находился гражданин России, в остальных 21% — граждане Киргизии, Узбекистана, Белоруссии, Таджикистана, Армении, Азербайджана.
Для решения проблемы власти предлагают проводить «внеплановые проверки при резонансных ДТП», а также ограничить передачу заказа таксистам, работающим более 8-10 часов, следует из материалов мэрии. Напомним, что ранее в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщили, что изучат вопрос ограничения количества автомобилей такси в Москве.
По данным столичных властей, ежедневно на такси передвигаются по городу около 760 тысяч пассажиров. В 2017 году было выдано более 47 тысяч разрешений в Москве и 127 тысяч в Московской области (по экспертным оценкам, 40% из них работают в Москве), соответственно, столько же и машин. При этом, в Москве один из самых молодых таксопарков в Европе — в 2017 году средний возраст машин был 2,8 года, в этом рассчитываем довести до 2,7.
Авто.мэйл.ру

"Поздним вечером 18 ноября над Москвой едва не столкнулись два «Аэробуса». Один из них следовал из Москвы в северную столицу, другой – из Калининграда в Москву.
Как пишет «Дождь», пилот одного из самолетов неправильно понял указания диспетчера – последний говорил с другим экипажем. В результате он пустил воздушное судно на снижение и прошел всего в 200 метрах от другого лайнера.
Спасла ситуацию система оповещения на борту, которая вовремя сообщила об опасности столкновения.
По одной из версий, самолеты принадлежали авиакомпаниям «Россия» и «Аэрофлот», именно экипаж последнего допустил ошибку. Официально эту информацию в компаниях не подтвердили."
Ока.фм
П.С. Если вспомнить столкновение над Украиной, когда погибла команда Пахтакор, то там тоже команду диспетчера ошибочно принял третий пилот.